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Seit Herbst 2016 arbeiten ForscherInnen aus unterschiedlichsten Fachbereichen unter der Leitung des Radkompetenz-Mitglieds Z_GIS (Universität Salzburg) an Lösungen zur Forcierung aktiver, gesunder Pendelmobilität. Vor dem Projektende im Herbst 2018 geben wir hier ein kurzes Update und laden interessierte Expertinnen zu einem Workshop am 5. Juli nach Salzburg ein. (mehr …)
Dass Bewegung gesund ist, ist allgemein bekannt. Doch viel zu selten wird in diesem Zusammenhang das Potenzial des Arbeitsweges als Möglichkeit zur aktiven Fortbewegung wahrgenommen und genutzt. Das Forschungsprojekt GISMO, unter Leitung des Radkompetenzmitglieds Z-GIS (Fachbereich Geoinformatik an der Universität Salzburg), untersucht nun die gesundheitlichen Effekte, wenn der Arbeitsweg mit dem Fahrrad oder zu Fuß zurückgelegt wird. (mehr …)
Eine Vielzahl an Initiativen rund um den Globus versucht Radfahren als Alltagsmobilität zu bewerben. In Österreich fand im Mai des letzten Jahres zum fünften Mal die Aktion Radelt zur Arbeit statt. Eine im Zuge dessen durchgeführte Studie evaluiert die Wirkung der Kampagne und gibt Hinweise, wie die Schaffung eines motivierenden Umfelds Mobilitätsgewohnheiten durchbrechen kann. Wir haben diese Studie HIER ZUM DOWNLOAD. (mehr …)
Die Reduktion von Alltagsbewegung bei Kindern und Jugendlichen durch vermehrte sitzende und liegende Freizeitaktivitäten führt zu negativen Gesundheitsfolgen. Mag. Hans-Christian Miko von der Medizinischen Universität Wien legt in dieser Präsentation, die er für den Unterausschuss Radverkehr des österreichischen Verkehrsministeriums (BMVIT) erstellt hat, evidenzbasierte wissenschaftliche Studien über die Wirksamkeit von Radfahren als Gesundheitsmittel dar: (mehr …)
Am Wiener Forschungsfest, das vom 12.-13. September am Naschmarkt stattfindet, präsentiert das AIT Austrian Institute of Technology unter dem Namen „Wo radelt Wien?“ die CycleTripMap und ihre Nutzung für verbessertes Fahrradrouting. BesucherInnen können interaktiv verschiedene Routenoptionen erkunden und miteinander vergleichen. Das Feedback fließt direkt in die weitere Forschung ein. (mehr …)
Das AIT Austrian Institute of Technology ist Österreichs größte außeruniversitäre Forschungseinrichtung. Mit seinen acht Centern versteht sich das AIT als hochspezialisierter Forschungs- und Entwicklungspartner für die Industrie. Dabei beschäftigen sich die rund 1.300 ForscherInnen mit den zentralen Infrastrukturthemen der Zukunft. (mehr …)
Die Forschungsgesellschaft Mobilität FGM-AMOR führt mit einem interdisziplinären Arbeitsteam Forschungs- Beratungs-, und Umsetzungsaktivitäten im Bereich „Sanfte Mobilität“ durch. Die FGM-AMOR verfügt dabei dank der Beteiligung an über 100 EU-Projekten über einen einzigartigen Zugang zu europaweit tätigen Forschungs- und Entwicklungsnetzwerken im Verkehrs- und Mobilitätsbereich. (mehr …)
Das Unternehmen HERRY Consult besteht seit 1984 und kann im Radbereich auf viele Kompetenzen und Referenzen zurückgreifen: Aufgrund von landesweiten sowie zielgruppenspezifischen Mobilitätsbefragungen verfügt HERRY Consult über umfangreiche Kenntnisse zum Mobilitätsverhalten der österreichischen Bevölkerung und spezifischer Personengruppen, wobei ein besonderer Fokus auf „Aktive Mobilität“ gelegt wird. (mehr …)
Der Radverkehr ist ein höchst dynamisches Feld, in dem sich für Forschungsunternehmen zahlreiche spannende Möglichkeiten auftun. Sowohl im technologischen als auch im soziologischen Bereich können die Mitglieder der Radkompetenz Österreich Lösungen anbieten, die sich in Europas Spitzenfeld platzieren. (mehr …)
Innovative Grundlagenforschung und erfolgreiche, angewandte Forschung machen den Interfakultären Fachbereich für Geoinformatik – Z_GIS an der Universität Salzburg zu einem international etablierten und vernetzten Kompetenzzentrum für räumliche Information. Eingerichtet als Forschungsgruppe am Z_GIS, widmet sich das GI Mobility Lab unter anderem der urbanen, aktiven Mobilität. (mehr …)
Gemeinsam mit RadexpertInnen aus den Gemeinden, Ländern und Ministerien erarbeiten die ExpertInnen der Verracon GmbH nachvollziehbare Entscheidungsgrundlagen und Strategien für die Förderung des Radfahrens. Der Tätigkeiten der Verracon ExpertInnen reichen von der Unterstützung bei der Erarbeitung des pan-Europäischen Masterplans Radfahren, über regionale Radstrategien, die Entwicklung regionaler Radnetze für den Alltagsradverkehr bis hin zur Bewertung einzelner Radinfrastrukturmaßnahmen. (mehr …)
