Im Rahmen des Projektes konnten mehr als 7.000 Kfz-Überholvorgänge von Radfahrer:innen auf mehr als 20 Teststrecken in Deutschland, Österreich und der Schweiz analysiert werden. Gemeinsam mit den Ergebnissen der Literaturrecherche und den Expert:innen-Interviews lassen sich daraus fundierte Thesen und konkrete Handlungsempfehlungen für die Radverkehrsführung bei beengten Verhältnissen ableiten.